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资料显示,中国石化氢气年产量在200~300万吨,未来氢气成本可以降至20-30元/吨。目前中国石化的氢能来源,包括制氢装置产氢、炼油重整副产氢和乙烯生产副产氢。中国石化的重点投向是交通网络加氢站的建设。中国石化是国内拥有加油站数量最多的企业,有着遍布全国的交通网络。因此,中国石化布局加强站具有着天然的优势。

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当前经济下行压力有所加大,部分企业经营困难较多,长期积累的风险隐患有所暴露。今年以来,中美贸易摩擦一度持续升级,也加剧了一些企业的困境。内外两方面的不利因素叠加,社会各界对减税的呼声日益增高。当地时间12月1日,中美两国元首在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行会晤并达成共识,双方停止加征新的关税。中美谈判进展顺利,贸易紧张局势得到缓和,市场氛围呈现转暖之势。此时国家税务总局的表态足以说明,外部压力有所缓解了,但说好的减税措施绝不会“爽约”。这个态度无疑让各类企业吃下了定心丸。

欧委会于5月7日发布公告,对源自中国进口的卡客车轮胎征收临时反倾销税,下一步欧方将继续进行调查,并于6个月以后决定是否采取为期5年的正式反倾销措施。高峰说,中方注意到,在本案调查过程中,欧委会继续使用不公平的“替代国”计算方法,以其他国家企业的数据来替代中国企业的成本数据,人为制造高额的倾销幅度。中方对此强烈不满。

北京大兴国际机场的官方微博,作为机场与旅客沟通的重要窗口,自然受到网友们的关注。可是,正当网友们沉浸在新机场投入使用的喜悦之中时,北京大兴国际机场的几番“迷之操作”,却让网友们大为不满。9月29日,北京大兴国际机场官方微博连续转发两条关于某明星的微博。这两条转发的微博不仅附带评论,而且官博还在评论中称呼该明星为“宝贝”,并夸赞他“好厉害”。

波兰和德国已暂停通过Druzhba输油管道的北部管线进口来自俄罗斯被污染的原油。这代表接近73万桶/日的原油流量被叫停,而这一管线的北部线路每日最高可运输100万桶原油,约占全球原油需求的1%。美国福布斯杂志报道称,如果被污染原油问题得到透明解决,那么俄罗斯作为欧洲主要原油供应商的地位将基本保持不变;否则,俄罗斯政府将面临政治与经济的双重压力。

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